유상 운송 보험에 가입하지 않은 상태로 운행 도중 사고가 발생하면, 라이더는 물론이거니와 사고를 당한 국민들도 보상을 올바르게 받기 어려워진다. 라이더는 자칫하면 커다란 사회적 위기에 직면할 수 있으며, 이 문제는 국민의 안전 관점에서도 위협이 되는 문제다. 당장의 보험료에 대한 부담을 감당하기 힘겨운 라이더들이 그보다 훨씬 큰 경제적·사회적 손실 발생의 가능성을 짊어진 채
게임의 목표는 우마무스메를 키워 경마 대회 트윙클 시리즈에서 우승을 하는 것이다. 국내외 게임 사용자에게는 다소 생소할 수 있는 스토리 라인이지만, 이런 장르가 익숙한 일본에서는 지난 3월 23일 출시 직후 줄곧 휴대폰 게임 다운로드 순위 및 수입 8위를 틀리게고 있는 인기작이다. 특이하게 출시 두 달도 안 돼 수입 200억엔(약 1026억원)을 달성하는 등 큰 반향이 있었다는
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제페토는 사용자가 제페토의 아바타를 활용, 트위치 등에서 방송하는 인투아웃(In-to Out)과 제페토 내에서 활동하는 아웃투인(Out-to-IN)을 병행하는 전략을 쓴다. 현재는 아웃투인 전략에 주력하고 있다. 제페토 이용자들은 월드라 불리는 가상공간을 스스로 만들 수 있다. 제페토에는 약 3만2000개 이상의 맵(map)이 있다. 다음(Daum)제트가 당사자가 제작하는
Embark on a exploration through City of Salt's concealed treasures, where lively street art graces hidden alleyways, serene garden sanctuaries present breaks, and unconventional eateries and retro diners call out with nostalgic charm
운전사고 후유증은 사고 바로 이후 불규칙한 잠복기를 거친 후 보이는 이상 증세를 통틀어 이야기하며 다체로운 증상으로 나타날 수 있다. 신체적으로 발생하는 교통사 후유증의 경우 어깨, 허리, 골반 등 근 골격계의 이상이나 어지럼증, 머리 아픔 등의 증상으로 나타나며 심리적인 후유증의 경우 수면장애, 트라우마, 불안함 등의 증상으로 생겨난다.
특이하게 해당 조사에서 대다수의 고령층들은 ‘휴대폰뱅킹, ‘오픈뱅킹 개념조차 모르는 답변이 많았다. 간편결제, 앱카드, 모바일 소액결제를 사용하는 10대 이상은 각각 6%, 1.9%, 3%에 그쳤다. 코로나 바이러스 바로 이후 은행들이 온라인 지점들을 낮추고 온라인이나 비대면 금융 서비스를 확대하고 있는 상태에서 고령층 누구들의 인지도와 접근이 보다 쉽고 편리해져야 한다는